前进京津冀城际铁路规划和建设，打造出大城大外环高速地下通道，建设曹妃甸国家级石化基地，打造出新能源汽车产业基地……《经济参考报》记者多方得知，为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》，并增大年末大位投资力度，环绕交通一体化、生态环保、产业升级移往等领域，京津冀各方将于四季度相继前进一批重大项目，同时有序实行一批分流北京非大城功能的先行项目。 协同发展交通先行，修铁路、建公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投资有限公司正式成立之后，铁路项目建设显著公里/小时。
计划投资近600亿元的京张高铁日前取得国家发改委月国家发改委，预计年内全面动工建设，2019年完工投入使用。该线路竣工后，北京到张家口只需1小时。 京滨城际铁路、京唐城际铁路亦未来将会在年底动工建设。京滨城际铁路是北京到天津的第二条城际铁路，京津冀城际铁路投资有限公司10月下旬早已与天津开发区签定了战略合作协议，将投资大约300亿元在天津开发区成立京滨城际铁路投资建设主体公司。
而京唐城际铁路最后将伸延至曹妃甸。此外，津保铁路目前早已转入试运行联试阶段，预计年底月通车运营。
《经济参考报》记者了解到，各方侧重竣工“轨道上的京津冀”。今后，将重点前进京津冀城际铁路规划和建设，除上述提到的几条线路外，近期有可能积极开展的工作还包括减缓石济客专、京沈客专及张呼等较慢铁路建设，启动建设京霸城际、廊涿城际、张大客专等项目，谋划建设京石、保沧、霸衡、石黄、石津、承津、环渤海、闲谈邯长、石衡沧港、津保忻、京沧港等客运专线和城际铁路。此外，通州-燕郊、大兴-武邑、亦庄-廊坊、房山-涿州、新机场-白沟、北京S2线延庆-涿鹿延长线、密云-滦平-承德市区、密云-兴隆等北京市轨道交通也在协商前进。 打造出大城大外环高速地下通道也是交通一体化首度突破的最重要内容之一，主要牵涉到契涿、张承、承平三条高速公路的竣工。
据报，张承高速公路张家口段二期工程102公里主体工程日前早已全部已完成，预计年底全线通车运营。 在产业升级移往方面，受限于河北省钢铁行业去生产能力，传统产业中的一个发展重点确认在石化能源领域，特别是在是环绕曹妃甸，将发售多个重点项目，还包括建设曹妃甸国家级石化基地、减缓前进曹妃甸千万吨炼油项目、规划建设曹妃甸原油战略储备库等。据理解，2014年9月28日，国家发改委和工信部牵头印发《石化产业规划布局方案》，将曹妃甸列入国家七大石化产业基地之一。
按照规划，曹妃甸区规划86平方公里建设石化产业基地，并相结合曹妃甸港设施30万吨级原油码头4座、10万吨级LNG码头4座等设施，保证充裕的原材料供应。今年10月24日，曹妃甸国家级石化产业基地投资合作推介会举办，河北浅海化工集团1500万吨/年炼化一体化项目等8个重点项目现场签下，总投资约560多亿元。
而中石化曹妃甸千万吨级炼油项目则早于在年初就早已取得国家发改委的核准国家发改委。 此外，渤海新区石油化工基地、任丘千万吨炼油项目、华北油田大型天然气地下储气库、渤海西岸油气接卸车站及调峰储备基地等项目的前进建设工作也将于近期进行。 汽车产业是产业升级移往方面另一个重点。
近期重点工作除了还包括减缓北京现代沧州工厂、北汽集团河北(黄骅)汽车产业基地项目建设以外，一个新的亮点在于“大力发展电动汽车整车及关联项目，打造出石家庄、邯郸、承德、曹妃甸、张家口、邢台新能源汽车产业基地。” “十三五”规划建议稿明确提出：实行新能源汽车推展计划，提升电动车产业化水平。
京津冀的产业升级移往似乎与国家总体发展思路高度一致。10月30日，河北奥洁新能源有限公司在上海股交中心顺利上海证券交易所上市。而在去年，比亚迪早已落户承德，并中环线北方仅次于新能源汽车研发生产基地。
此外，石家庄的中博汽车、定州的长安汽车等新能源汽车项目也正在减缓建设。据理解，为减缓发展节约能源与新能源汽车产业，河北省将重点打造出太原节约能源与新能源汽车、石家庄电动汽车、邢台电动汽车、唐山曹妃甸节约能源与新能源汽车、衡水电动汽车核心部件、邯郸动力电池等六大产业基地，并以唐山市为重点，积极开展节约能源与新能源汽车样板推展。 此外，京津冀协同发展项目在农业层面上也有重大突破，目前已正式成立了“京津冀农村产权交易市场联盟”，正在邀区域内各类农村产权交易机构重新加入，将更进一步统合京津冀三地的涉农资本。
而在金融服务方面，河北省还在谋划创建石家庄股权交易所与“新三板”市场的合作接入机制。
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